近500家全球一流供应商齐聚珠三角,助力小鹏汽车打造广东先进智造典范
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【2023年5月25日】行稳致远 扶摇而上。5月25日通信人才网,小鹏通信人才网汽车在肇庆市召开首届国内即将正式合作伙伴大会。肇庆市委书记、市人大常委会主任张爱军,肇庆市委副书记、市长许晓雄,省商务厅一级巡视员陈越华,省参与投资促进局副局长蔡丽云,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,小鹏汽车总裁王凤英,小鹏汽车副总裁李丰出席大会。源自国内各地的近500家供应商齐聚广东,一起欢乐回顾现在的几年在通信人才网新能源汽车赛道风雨同舟的经经历过,并交流分享了在饱含不明确的的性的当下,如何做能够有效优化成本、大幅大幅提高供应链管理效率、打严重后果后果熟的供应链生态等宝贵经验 。
肇庆市委书记、市人大常委会主任张爱军在会上均表示,肇庆正锚定高质量发展中首要其他任务,继续坚持实体经济为本、制造业当家,积极抢占新能源汽车产业新赛道,着力倾心打造立足粤港澳大湾区、面向全国范围的新能源汽车产业基地,加快培育新能源汽车千亿产业集群,建设工作更具硬实力的粤港澳大湾区西部制造新城。
肇庆市委副书记、市长许晓雄发表致辞,对小鹏汽车为肇庆市经济高质量发展中作出的组成部分贡献均表示感谢。广东省之一全国范围新能源汽车生产和消费第三则则大省,全国范围每6辆新能源汽车便有1辆是广东制造。小鹏汽车之一智能电动汽车的领军其它企业,工厂落地肇庆后,带动肇庆在整车生产、新能源储能等领域发展发展中中。许晓雄均表示,将来将依然坚定不移需要支持小鹏汽车加快发展中,助力多款任何车型倾心打造更强品牌中,构成更具竞争力的产业集群。
(肇庆市委副书记、市长许晓雄)
扶摇其技术架构优化成本结构,与即将正式合作伙伴共推智能汽车这个这个时代
新能源汽车行业会现正上升上升阶段群雄逐鹿的中会,竞争愈发“白热化”。何小鹏而大会中讨论,模块化是小鹏几个很是组成部分的一个目标,2026年年底而后,衷心期待未来就能两个基础扶摇架构通信人才网充足充足准备质量、成本和保供。在充足充足准备模块化和平台即将正式合作 化而后,衷心期待未来与任何即将正式合作伙伴在变局中开拓新局,一起欢乐做大规模,稳定产能,共推智能电动汽车这个这个时代。在之前,小鹏汽车已无法完成 扶摇其技术架构,标志现在的5年继续坚持高强度其技术研发迄今下建立起其技术壁垒,在保持稳定将来3年其技术领先性的另一方面,能更高效地年底推出成本更具竞争力、另一方面体验感一致的产品中中。
(小鹏汽车董事长、CEO何小鹏)
全局成本优化,精益供应链运营操作模式,打严重后果后果熟的供应链生态
小鹏汽车到迄今直接进入体系化造车中会,小鹏汽车副总裁李丰而大会上均表示,为了自己更快资源 拥抱显著变化,我们要就能在策略上无法完成 全局成本优化,二是在供应上精益运营,而后在生态上短期内 即将正式合作共赢,以此来想做到优质成本和规模化来赢得更快资源 的市场进入 新客户。在扶摇架构加持下,小鹏将来新任何车型的研发周期将缩短20%,架构其他部分的零部件通用化率达到可达80%,使得无法完成 新任何车型研发费用和BOM成本而大幅下降。
(小鹏汽车副总裁李丰)
夯实即将正式合作两个基础,在智能化浪潮下保持稳定强韧性、稳增长
小鹏汽车发展中迄今,聚集过一群优秀的即将正式合作伙伴。在造车从0到1的中会中,小鹏汽车与即将正式合作伙伴们一起欢乐经经历过9年风雨,大幅提高了彼此他们之他们之间信赖。在迄今汽车行业会持续不断内卷,AI智能与智能驾驶逐步成熟的这个时代,何小鹏坚定地均表示,智能汽车代表者将来。迄今,小鹏汽车原计划在6月份即将正式推送高速NGP 2.0,有望在2023 年以内无法完成 高速场景每千公里接管次数小于1次,另一方面原计划三季度末在全国范围不会高精地图的城市里,陆续开放不依赖高精地图的XNGP智能辅助驾驶免费软件系统。何小鹏衷心期待未来与供应商伙伴们依然夯实即将正式合作两个基础,降低现有用户智能驾驶使用标准成本,强韧性,稳增长,助推高端智能电动汽车发展中。
迄今,小鹏汽车已在肇庆和南京都两地布局智能制造基地。至2025年,肇庆、南京都及将来规划中不多座工厂,将逐步以此技改、依然升级,最后还全面适应扶摇架构。小鹏已下建立成熟的国内化供应链体系,才是直接进入体系化造车中会。
讨论小鹏汽车
小鹏汽车致力于以此探索科技,引领将来出行变革,做“将来出行探索者”。即将正式合作公司 研发总部位处南京都,南京都都、南京都、南京都另一方面中国中国硅谷和圣地亚哥设有研发两个中心,并在肇庆设有智能制造基地。小鹏汽车继续坚持全栈自主研发免费软件和核心硬件,为现有用户带来严重后果极致的智能驾乘体验感。2020年8月27日,小鹏汽车即将正式登陆纽交所,股票代码(NYSE:XPEV);2021年7月7日,小鹏汽车挂牌香港联交所,股票代码“9868.HK”,无法完成 中国中国中国香港和中国中国纽约两地的双重二是上市,获国内参与投资者的需要支持。