据外媒美国媒体科技英语，福特还在认真对待电动汽车：这样一家科技英语子公司协助电池驱动的SUV Mustang Mach-E现在 科技英语上市；E-Transit的零排放商用车还在开发中；全电动的F-150也将于明年年中正式推出。当地民众时间不周二，福特宣布将在密歇根州东南部开设福特离子园区(Ford Ion Park)，那其实 家新的内容的内容全球最大 电池开发三科技英语个中心。
据悉，该工厂占地约20万平方英尺，其它投资1.85亿澳元，它将是几个约拥有高150人的跨职能核心团队的家--主要包括视觉联盟电池开发、制造、质量完全保证 等所不同其它领域的专家。福特Ion Park核心团队将应对各种各种挑战--从电池集成、回收到电动汽车供应链管理。几个工厂将由Anand Sankaran领导，他成福特其实 名老将，现在 在电气化汽车其它领域工作任务了几十年。他拥有高32项专利，现在 是该子公司的电气子系统工程总监。截止到现在 ，他现在 参与其中其实 系列电动车系的开发，主要包括于2004年正式推出的原始Escape Hybrid。
福特离子园区旨在协助汽车制造商评估新的内容电池制造其技术、重点打造 新的内容电池细节设计和研究者创新材料进而能垂直整合其电池细节设计和制造能力强大大。Sankaran在跟媒体金星的你的电话会议上地说：“几个工厂将是几个来学习实验室。”各种各种 他还补充说，工厂将鼓励实验室规模和中试规模的电池组装，这将有助于福特子系统了解更多资源 可能有关除此外怎样才能 才能 大规模生产电动汽车电池的知识。
现在 福特仍将依赖外部供应商，但前两天的芯片短缺凸显了福特对供应链拥有高更多资源 整体控制权的必要性。在跟Sankaran的同二次活动时中，福特首席产品中品台和运营官Hau Thai-Tang进而，子公司但是有足够的规模来需要科技英语考虑另一方面 的垂直整合，那其实 种更像特斯拉的生产电动汽车的利用。
Thai-Tang进而，现有子公司驾驭新其技术的难度非常大，他成坚称--“我们将领导从内燃机向纯电动汽车的转型。”福特不用再是两面下注，这样一家子公司知道，化石燃料向电力的过渡还在采取中，但是减慢将比好多人想象的要快。“我进而我们现在 加快了我们雄心（采取），”他补充道。
福特现大多数数电池基准和测试实验室也将采取评估各种各种电池化学成分来鼓励汽车制造商的努力奋斗。该设施于今年开放，拥有高150个试验室和325个用于开发工作任务的通道。到现在 为止，它现在 及分析了150多种电池。
福特离子园区的创建将于明年年底开放，那是该子公司一系列重要性 的电动汽车里程碑中最新的内容几个。福特将在电池驱动汽车上其它投资220亿澳元，各种各种 它还承诺到2030年在欧洲正式推出全电动汽车阵容。除此外各种各种 ，迄今为止，福特现在 拥有高超2500项跟汽车电气化可能有关除此外成专利，另各种各种 4300项还在申请中。
福特宣布，对于其21世纪电动汽车攻势其实 大部分，Mustang Mach-E、E-Transit和全电动F-150罢了首批三款电池动力汽车，但是现在 胜利了失败。Thai-Tang进而，事实表明，Mustang-E也很受欢迎，它在经销商处销售没有7天就还在 销售。逐渐被 被 福特离子园区和将在这个这个地方 采取的研发，几个蓝色椭圆形的其品牌好像各种各种准备在在未来的电动汽车上胜利更多资源 的失败。